Torpedomissilbåden Sehested og ubåden Sælen var to meget forskellige enheder i Søværnet, men begge spillede en vigtig rolle i Danmarks forsvar, især i forbindelse med spændingerne under Den Kolde Krig og senere internationale operationer.


Torpedomissilbåden Sehested er en vaskeægte torpedomissilbåden som i årene 1975-2000 var en af Søheltenes skibe. Det er stadig pakket med elektronik og andet udstyr, som da den kom hjem efter sidste patrulje i år 2000, så du kan se de forskellige våbensystemer som kanonen, torpedoerne og missilerne. 

Dens besætning på omkring kun 24 personer som betød, at alle ombord havde flere opgaver og et stort ansvar. Forholdene var trange, og det meste af pladsen var optaget af maskineri og våben, så besætningen måtte leve og arbejde tæt sammen. Skibets styrke lå i dets høje fart og kraftige bevæbning, som gjorde det i stand til hurtigt at angribe fjendtlige skibe og derefter trække sig tilbage igen. Båden kunne nå en hastighed på omkring 40 knob (ca. 75 km/t), hvilket var meget hurtigt for et krigsskib og gjorde den ideel til såkaldte “hit-and-run”-angreb. Selvom Sehested var bygget til kamp, kom den aldrig i rigtig krig, men deltog i mange realistiske NATO-øvelser, hvor man trænede angreb og forsvar i danske farvande.

Ubåden Sælen havde en besætning på cirka 20–25 personer og opererede under endnu mere ekstreme forhold. Pladsen var meget begrænset, og besætningen levede uden dagslys i lange perioder. Arbejdet foregik i vagtskifte, så ubåden kunne være i drift døgnet rundt. I modsætning til Sehested, deltog Sælen i virkelige operationer, blandt andet under Irakkrigen, hvor den opererede i Den Persiske Golf. Her udførte den opgaver som overvågning, efterretning og indsættelse af specialstyrker.

Når ubåden var helt neddykket og sejlede på batteri, kunne den typisk forblive under vand i cirka 1–3 døgn ad gangen, hvor den var meget svær at opdage. For at forlænge tiden under vand kunne ubåden sejle i snorkeldybde, hvor en snorkel ragede op over overfladen og gav luft til motorerne samt mulighed for at oplade batterierne. På denne måde kunne Sælen i praksis opholde sig under vand i ugevis, dog med en lidt større risiko for at blive opdaget. Den samlede længde af en mission afhang derfor især af mængden af proviant og besætningens udholdenhed.
Sælen er Danmarks sidste ubåd og som den eneste af sin slags, har den deltaget i krigshandlinger. Den indgik i den danske flåde fra 1990 og står også præcist som den så ud i aktiv tjeneste. 


Vi mødes ved porten hvor rundviseren henter jer kl. 17:00. Her kan I blive bedt om at vise jeres voucher/adgangsbillet og måske bliver I også bedt om at fremvise billedlegitimation af sikkerhedsmæssige årsager. Kom senest 5 min. før, da portene lukkes og man kan ikke støde til senere.

Vores rundvisere har enten selv sejlet et af skibene I skal se, eller arbejdet i Søværnet og kender helt sikkert alle de gode historier. 

 

     

Efter de 2 rundvisninger, følger guiden jer i samlet flok til Fregatten Peder Skram, hvor messegasten tager imod jer i den fineste af messerne, nemlig Officersmessen. Her får I serveret en lækker sandwich og et glas øl, vin eller vand. Messegasten som er ligeså hjemvandt i Søværnet er her klar til at svare på evt. spørgsmål.